Mexanik muhrlar turli xil muhrlash muammolarini hal qilishi mumkin. Mexanik muhrlarning ko'p qirrali ekanligini ta'kidlaydigan va ularning bugungi sanoat sektorida nima uchun dolzarbligini ko'rsatadigan bir nechta misollar.
1. Quruq kukunli lenta blenderlari
Quruq kukunlardan foydalanganda bir nechta muammolar yuzaga keladi. Buning asosiy sababi shundaki, agar siz nam moylashni talab qiladigan muhrlash moslamasidan foydalansangiz, bu kukunning muhrlash joyi atrofida tiqilib qolishiga olib kelishi mumkin. Bu tiqilib qolish muhrlash jarayoniga halokatli ta'sir ko'rsatishi mumkin. Yechim kukunni azot yoki siqilgan havo bilan yuvishdir. Shu tarzda, kukun rol o'ynamaydi va tiqilib qolish muammo bo'lmasligi kerak.
Azot yoki siqilgan havodan foydalanishga qaror qilsangiz ham, havo oqimining toza va ishonchli ekanligiga ishonch hosil qiling. Agar bosim pasaysa, bu kukunning qadoqlash valining interfeysi bilan aloqa qilishiga olib kelishi mumkin, bu esa havo oqimining maqsadiga putur yetkazadi.
Pumps & Systems jurnalining 2019-yil yanvar sonida yoritilgan ishlab chiqarishdagi yangi yutuq elektrografitning ochiq joylarini silikon karbidga aylantiradigan kimyoviy bug 'reaksiyasi yordamida silikonlangan grafit materiallarini yaratadi. Silikonlangan sirtlar metall sirtlarga qaraganda ko'proq aşınmaya bardoshli va bu jarayon materialni murakkab konfiguratsiyalarga aylantirish imkonini beradi, chunki kimyoviy reaksiya o'lchamini o'zgartirmaydi.
O'rnatish bo'yicha maslahatlar
Changni kamaytirish uchun, qistirma qopqog'ini mahkamlash uchun chang o'tkazmaydigan qopqoqli chiqarish klapanidan foydalaning.
Zarrachalarning to'ldirish qutisiga kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun aralashtirish jarayonida to'ldirish beziga chiroq halqalarini qo'llang va oz miqdorda havo bosimini saqlang. Bu shuningdek, valni aşınmadan himoya qiladi.
2. Yuqori bosimli aylanma muhrlar uchun suzuvchi zaxira halqalar
Zaxira halqalari odatda O-halqalarning ekstruziya ta'siriga qarshi turishiga yordam berish uchun birlamchi muhrlar yoki O-halqalar bilan birgalikda ishlatiladi. Zaxira halqasi yuqori bosimli aylanma tizimlarda yoki sezilarli ekstruziya bo'shliqlari mavjud bo'lgan hollarda foydalanish uchun idealdir.
Tizimdagi yuqori bosim tufayli valning noto'g'ri joylashishi yoki yuqori bosim komponentlarning deformatsiyasiga olib kelishi xavfi mavjud. Biroq, yuqori bosimli aylanma tizimda suzuvchi zaxira halqasidan foydalanish ajoyib yechimdir, chunki u valning lateral harakatini kuzatib boradi va foydalanish paytida qismlar deformatsiyalanmaydi.
O'rnatish bo'yicha maslahatlar
Ushbu yuqori bosimli tizimlardagi mexanik muhrlar bilan bog'liq asosiy qiyinchiliklardan biri ekstruziya shikastlanishini minimallashtirish uchun eng kichik ekstruziya oralig'iga erishishdir. Ekstruziya oralig'i qanchalik katta bo'lsa, vaqt o'tishi bilan muhrga shunchalik jiddiy zarar yetkazilishi mumkin.
Yana bir zarurat - bu burilish natijasida hosil bo'lgan ekstruziya oralig'ida metallning metall bilan aloqa qilishiga yo'l qo'ymaslik. Bunday aloqa issiqlikdan yetarlicha ishqalanishga olib kelishi mumkin, bu esa oxir-oqibat mexanik muhrni zaiflashtiradi va uni ekstruziyaga kamroq chidamli qiladi.
3. Lateksdagi ikki bosimli muhrlar
Tarixan, mexanik lateks muhrning eng muammoli tomoni shundaki, u issiqlik yoki ishqalanish ta'sirida qattiqlashadi. Lateks muhr issiqlikka duchor bo'lganda, suv boshqa zarrachalardan ajralib chiqadi, bu esa uning qurib ketishiga olib keladi. Muhrlovchi lateks mexanik muhr yuzasi orasidagi bo'shliqqa tushganda, u ishqalanish va kesish ta'siriga uchraydi. Bu esa pıhtılaşmaya olib keladi, bu esa muhrlanishga salbiy ta'sir qiladi.
Oson yechim - bu ikki bosimli mexanik muhrdan foydalanish, chunki uning ichida to'siq suyuqligi hosil bo'ladi. Biroq, bosim buzilishlari tufayli lateks muhrlarga kirib borishi mumkin. Bu muammoni hal qilishning ishonchli usuli - bu yuvish yo'nalishini boshqarish uchun gaz pedaliga ega ikki tomonlama kartrij muhridan foydalanish.
O'rnatish bo'yicha maslahatlar
Nasosingiz to'g'ri joylashtirilganligiga ishonch hosil qiling. Valning ishdan chiqishi, qattiq ishga tushirish paytida og'ish yoki quvurning cho'zilishi hizalanishni buzishi va muhrga stress keltirib chiqarishi mumkin.
Mexanik muhrlarni birinchi marta to'g'ri o'rnatganingizga ishonch hosil qilish uchun har doim ularga ilova qilingan hujjatlarni o'qib chiqing; aks holda, koagulyatsiya osongina yuzaga kelishi va jarayoningizni buzishi mumkin. Bu ba'zi odamlar muhrning samaradorligiga xalaqit beradigan va kutilmagan oqibatlarga olib keladigan kichik xatolarga yo'l qo'yishi kutilganidan osonroq.
Muhr yuzasiga tegib ketadigan suyuqlik plyonkasini boshqarish mexanik muhrning ishlash muddatini uzaytiradi va ikki marta bosimli muhrlar bu nazoratni ta'minlaydi.
Ikkita bosimli muhrni har doim atrof-muhitni boshqarish yoki qo'llab-quvvatlash tizimi bilan o'rnating, bu esa ikkita muhr o'rtasida suyuqlik to'sig'ini o'rnatishga yordam beradi. Suyuqlik odatda muhrlarni quvur liniyasi orqali moylash uchun bakdan keladi. Xavfsiz ishlash va ularni to'g'ri saqlash uchun bakda sath va bosim o'lchagichlaridan foydalaning.
4. Elektr transport vositalari uchun ixtisoslashtirilgan elektron o'q muhrlari
Elektr transport vositasidagi elektron o'q dvigatel va transmissiyaning birgalikdagi funktsiyalarini bajaradi. Ushbu tizimni muhrlashdagi qiyinchiliklardan biri shundaki, elektr transport vositalarining transmissiyalari benzin bilan ishlaydigan transport vositalariga qaraganda sakkiz baravar tezroq ishlaydi va elektr transport vositalari rivojlanib borishi bilan tezlik yanada oshishi mumkin.
Elektron o'qlar uchun ishlatiladigan an'anaviy muhrlarning aylanish chegarasi sekundiga taxminan 100 futni tashkil qiladi. Bu taqlid elektr transport vositalari faqat bir martalik zaryadlashda qisqa masofalarni bosib o'tishlari mumkinligini anglatadi. Biroq, politetrafloroetilendan (PTFE) tayyorlangan yangi ishlab chiqilgan muhr real hayotdagi haydash sharoitlarini taqlid qiluvchi 500 soatlik tezlashtirilgan yuk aylanishi sinovidan muvaffaqiyatli o'tdi va sekundiga 130 fut aylanish tezligiga erishdi. Muhrlar ham 5000 soatlik chidamlilik sinovidan o'tkazildi.
Sinovdan so'ng muhrlarni sinchkovlik bilan tekshirish shuni ko'rsatdiki, valda yoki muhrlash labida hech qanday oqish yoki aşınma yo'q edi. Bundan tashqari, ishlaydigan sirtdagi aşınma deyarli sezilmadi.
O'rnatish bo'yicha maslahatlar
Bu yerda tilga olingan muhrlar hali sinov bosqichida va keng tarqatishga tayyor emas. Biroq, dvigatel va vites qutisining to'g'ridan-to'g'ri ulanishi barcha elektr transport vositalari uchun mexanik muhrlar bilan bog'liq muammolarni keltirib chiqaradi.
Aniqrog'i, dvigatel quruq qolishi kerak, vites qutisi esa moylangan holda qoladi. Bu shartlar ishonchli muhrni topishni juda muhim qiladi. Bundan tashqari, o'rnatuvchilar ishqalanishni kamaytirgan holda, elektron o'qning daqiqada 130 martadan ortiq aylanish tezligida harakatlanishiga imkon beradigan muhrni tanlashga intilishlari kerak - hozirgi sanoat afzal ko'rgan narsa.
Mexanik muhrlar: izchil ishlash uchun zarur
Bu yerdagi umumiy ma'lumot shuni ko'rsatadiki, maqsad uchun to'g'ri mexanik muhrni tanlash natijalarga bevosita ta'sir qiladi. Bundan tashqari, o'rnatishning eng yaxshi amaliyotlari bilan tanishish odamlarga xavf-xatarlardan qochishga yordam beradi.
Nashr vaqti: 2022-yil 30-iyun