Mexanik muhrlar turli xil muhrlanish muammolarini hal qilishi mumkin.Mexanik muhrlarning ko'p qirraliligini ta'kidlaydigan va bugungi sanoat sektorida nima uchun dolzarb ekanligini ko'rsatadigan bir nechtasi.
1. Quruq kukunli lentali blenderlar
Quruq kukunlardan foydalanganda bir nechta muammolar paydo bo'ladi.Asosiy sabab shundaki, agar siz ho'l moylash vositasini talab qiladigan muhrlash moslamasidan foydalansangiz, bu changning muhrlangan joy atrofida tiqilib qolishiga olib kelishi mumkin.Ushbu tiqilib qolish muhrlash jarayoni uchun halokatli bo'lishi mumkin.Yechim kukunni azot yoki siqilgan havo bilan yuvishdir.Shunday qilib, kukun o'yinga kirmaydi va tiqilib qolish muammosi bo'lmasligi kerak.
Azot yoki siqilgan havodan foydalanishga qaror qildingizmi, havo oqimi toza va ishonchli ekanligiga ishonch hosil qiling.Agar bosim pasaysa, bu kukunning o'rash-val interfeysi bilan aloqa qilishiga imkon beradi, bu esa havo oqimining maqsadini buzadi.
Pumps & Systems jurnalining 2019 yil yanvar sonida yoritilgan ishlab chiqarishdagi yangi yutuq elektrografitning ochiq joylarini silikon karbidga aylantiradigan kimyoviy bug 'reaksiyasi yordamida silikonlangan grafit materiallarini yaratadi.Silikonlangan yuzalar metall yuzalarga qaraganda ko'proq aşınmaya bardoshli va bu jarayon materialni murakkab konfiguratsiyalarga aylantirish imkonini beradi, chunki kimyoviy reaktsiya hajmini o'zgartirmaydi.
O'rnatish bo'yicha maslahatlar
Changlanishni kamaytirish uchun qistirma qopqog'ini mahkamlash uchun chang o'tkazmaydigan qopqoqli tushirish klapanidan foydalaning
Zarrachalar plomba qutisiga kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun o'rash bezidagi chiroq halqalaridan foydalaning va aralashtirish jarayonida ozgina havo bosimini saqlang.Bu shuningdek, milni aşınmadan himoya qiladi.
2. Yuqori bosimli burilish qistirmalari uchun suzuvchi zaxira uzuklari
Zaxira uzuklari odatda O-ringlarni ekstruziya ta'siriga qarshi turishga yordam berish uchun asosiy muhrlar yoki O-ringlar bilan birgalikda ishlatiladi.Zaxira uzuk yuqori bosimli aylanish tizimlarida yoki sezilarli ekstruziya bo'shliqlari mavjud bo'lgan hollarda foydalanish uchun idealdir.
Tizimdagi yuqori bosim tufayli milning noto'g'ri joylashishi yoki yuqori bosim komponentlarning deformatsiyalanishiga olib kelishi xavfi mavjud.Biroq, yuqori bosimli aylanish tizimida suzuvchi zaxira uzukdan foydalanish ajoyib echimdir, chunki u milning lateral harakatini kuzatib boradi va foydalanish paytida qismlar deformatsiyalanmaydi.
O'rnatish bo'yicha maslahatlar
Ushbu yuqori bosimli tizimlardagi mexanik muhrlar bilan bog'liq asosiy muammolardan biri ekstruziya shikastlanishini minimallashtirish uchun mumkin bo'lgan eng kichik ekstruziya bo'shlig'ini tozalashdir.Ekstruziya bo'shlig'i qanchalik katta bo'lsa, vaqt o'tishi bilan muhrning shikastlanishi qanchalik jiddiy bo'lishi mumkin.
Yana bir zarurat - burilishni keltirib chiqaradigan ekstruziya bo'shlig'ida metall-metall aloqa qilishdan qochishdir.Bunday aloqa issiqlikdan etarlicha ishqalanishga olib kelishi mumkin, natijada mexanik muhrni zaiflashtiradi va uni ekstruziyaga nisbatan kamroq chidamli qiladi.
3. Lateksdagi ikki marta bosimli muhrlar
Tarixiy jihatdan, mexanik lateks muhrning eng muammoli qismi shundaki, u issiqlik yoki ishqalanish uchun ko'rsatilganda qotib qoladi.Lateks muhr issiqlikka duchor bo'lganda, suv boshqa zarralardan ajralib chiqadi, bu esa uning qurib ketishiga olib keladi.Sızdırmazlık lateks mexanik muhr yuzi orasidagi bo'shliqqa tushganda, u ishqalanish va qaychi ta'siriga duchor bo'ladi.Bu pıhtılaşmaya olib keladi, bu esa muhrlanish uchun zararli.
Oson tuzatish ikki bosimli mexanik muhrdan foydalanishdir, chunki uning ichida to'siq suyuqlik hosil bo'ladi.Biroq, bosim buzilishlari tufayli lateks hali ham muhrlarga kirishi mumkin.Ushbu muammoni hal qilishning ishonchli usuli - bu yuvish yo'nalishini nazorat qilish uchun gaz kelebeği bo'lgan ikkita kartrij muhridan foydalanish.
O'rnatish bo'yicha maslahatlar
Nasosi to'g'ri tekislanganligiga ishonch hosil qiling.Milning tugashi, qattiq ishga tushirish paytida egilish yoki quvur shtammlari sizning hizalanishingizni buzishi va muhrning kuchlanishiga olib kelishi mumkin.
Birinchi marta to'g'ri o'rnatishingizga ishonch hosil qilish uchun har doim mexanik muhrlar bilan birga kelgan hujjatlarni o'qing;aks holda, koagulyatsiya osongina yuzaga kelishi va jarayoningizni buzishi mumkin.Bu, ba'zi odamlar muhrning samaradorligiga xalaqit beradigan va kutilmagan oqibatlarga olib kelishi mumkin bo'lgan kichik xatolarga yo'l qo'yishni kutganidan osonroqdir.
Muhr yuzi bilan aloqa qiladigan suyuqlik plyonkasini nazorat qilish mexanik muhrning ishlash muddatini uzaytiradi va ikki marta bosimli muhrlar bu boshqaruvni beradi.
Ikki muhr o'rtasida suyuqlik to'sig'ini kiritish uchun har doim ikki bosimli muhrni atrof-muhitni nazorat qilish yoki qo'llab-quvvatlash tizimi bilan o'rnating.Suyuqlik odatda quvurlar rejasi orqali muhrlarni moylash uchun tankdan keladi.Xavfsiz ishlash va to'g'ri saqlash uchun tankdagi daraja va bosim o'lchagichlardan foydalaning.
4. Elektr transport vositalari uchun ixtisoslashtirilgan E-aks muhrlari
Elektr transport vositasidagi elektron o'q dvigatel va transmissiyaning kombinatsiyalangan funktsiyalarini bajaradi.Ushbu tizimni muhrlashdagi qiyinchiliklardan biri shundaki, elektr transport vositalarining uzatmalar qutisi gaz bilan ishlaydigan transport vositalariga qaraganda sakkiz baravar tezroq ishlaydi va elektr transport vositalari rivojlangani sayin tezlik yanada oshishi mumkin.
Elektron o'qlar uchun ishlatiladigan an'anaviy muhrlar sekundiga taxminan 100 fut aylanish chegaralariga ega.Bu taqlid elektr transport vositalari faqat bitta zaryad bilan qisqa masofalarni bosib o'tishini anglatadi.Biroq, politetrafloroetilendan (PTFE) tayyorlangan yangi ishlab chiqilgan muhr haqiqiy haydash sharoitlarini taqlid qilgan va soniyasiga 130 fut aylanish tezligiga erishgan 500 soatlik tezlashtirilgan yuk aylanishi sinovidan muvaffaqiyatli o'tdi.Muhrlar 5000 soatlik chidamlilik sinovidan ham o'tdi.
Sinovdan so'ng qistirmalarni sinchkovlik bilan tekshirish, mil yoki muhrlangan labda oqish yoki aşınma yo'qligini ko'rsatdi.Bundan tashqari, yugurish yuzasida aşınma deyarli sezilmadi.
O'rnatish bo'yicha maslahatlar
Bu erda eslatib o'tilgan muhrlar hali sinov bosqichida va keng tarqalishga tayyor emas.Biroq, vosita va vites qutisini to'g'ridan-to'g'ri ulash barcha elektr transport vositalari uchun mexanik muhrlar bilan bog'liq qiyinchiliklarni keltirib chiqaradi.
Aniqroq aytganda, vites qutisi moylangan holda dvigatel quruq qolishi kerak.Ushbu shartlar ishonchli muhrni topishni juda muhim qiladi.Bundan tashqari, o'rnatuvchilar ishqalanishni kamaytiradigan holda elektron o'qning daqiqada 130 aylanishdan oshiq aylanishlarda harakatlanishiga imkon beradigan muhrni tanlashga harakat qilishlari kerak - joriy sanoat afzalligi.
Mexanik muhrlar: izchil operatsiyalar uchun zarur
Bu erdagi umumiy ko'rinish shuni ko'rsatadiki, maqsad uchun to'g'ri mexanik muhrni tanlash natijalarga bevosita ta'sir qiladi.Bundan tashqari, o'rnatishning eng yaxshi amaliyotlari bilan tanishish odamlarga tuzoqlardan qochishga yordam beradi.
Yuborilgan vaqt: 30-iyun-2022