Mexanik muhrning ishlamay qolishi yoki podshipnikning ishlamay qolishi? Qanday qilib tezda tashxis qo'yish mumkin

Mexanik muhrning ishdan chiqishi va rulmanning ishdan chiqishi

Santrifüj nasoslar, kompressorlar va sanoat aralashtirgichlari kabi aylanuvchi uskunalarda, orasidagi chegaramexanik muhrning ishdan chiqishiva podshipnikning ishdan chiqishi ko'pincha bir-birining ustiga chiqadigan alomatlar tufayli xiralashadi. Ikkala komponent ham bir xil jismoniy valga ega va yaqin masofada ishlaydi, ya'ni ulardan birining yemirilishi ko'pincha boshqasining yo'q qilinishini tezlashtiradi. Ishonchlilik muhandislari va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha mutaxassislar uchun haddan tashqari issiqlik, g'ayritabiiy tebranish yoki beqaror quvvat sarfining asosiy sababini aniqlash juda muhim diagnostika vazifasidir.

Ushbu nosozliklarni noto'g'ri tashxislash samarasiz ta'mirlashga, takroriy buzilishlarga va uzoq vaqt davomida ishlab chiqarishda uzilishlarga olib keladi. Neft-kimyoviy qayta ishlash yoki tsellyuloza va qog'oz ishlab chiqarish kabi og'ir qayta ishlash sanoatida rejadan tashqari ishlamay qolish soatiga 10 000 dollardan 50 000 dollargacha bo'lgan xarajatlarga olib kelishi mumkin. Natijada, katastrofik ikkilamchi shikastlanishdan oldin nosozlik komponentini ajratish uchun qat'iy, dalillarga asoslangan diagnostika protokolini yaratish juda muhimdir.

Nima uchun tez tashxis qo'yish ish vaqtini himoya qiladi

Tez tashxis qo'yishning asosiy maqsadi aylanadigan mashinalarga xos bo'lgan kaskadli nosozlik mexanizmlarining oldini olishdir. Mexanik muhr va podshipnik simbiotik mexanik munosabatda mavjud; podshipnik muhr yuzalarining to'g'ri yo'nalishda harakatlanishini ta'minlash uchun rotorning barqarorligini saqlab turishi kerak, mexanik muhr esa podshipnik moylash tizimining ifloslanishini oldini olish uchun texnologik suyuqlikni o'z ichiga olishi kerak.

Podshipnik ichki bo'shliqlarini yo'qotishni boshlaganda yoki mixlashni boshlaganda, u valning haddan tashqari og'ishiga yo'l qo'yadi. Agar radial oqim odatiy mexanik muhr bardoshliligidan oshsa - ko'pincha 0,002 dyuym (0,05 mm) gacha bo'lsa - dinamik O-halqalar yorilib ketadi va qattiq muhr yuzalari yorilib ketadi yoki ajraladi, bu esa darhol suyuqlik oqishiga olib keladi. Aksincha, podshipnik korpusiga korroziv yoki abraziv jarayon suyuqligini purkaydigan birlamchi mexanik muhrning ishdan chiqishi moylash moyining yopishqoqligini tezda pasaytiradi va podshipniklarning bir necha soat ichida ishdan chiqishiga olib keladi. Boshlovchi komponentni aniqlash bu halokatli pastadirni to'xtatadi.

Dastlabki alomatlar nazorat ostida muammolarni bartaraf etishni talab qilganda

Barcha alomatlar darhol favqulodda o'chirishni talab qilmaydi; ba'zilari uskunalar ishlayotgan paytda nazorat ostida, tizimli muammolarni bartaraf etishni talab qiladi. Dastlabki bosqichdagi buzilish ko'pincha ochiq jismoniy shikastlanish o'rniga holatni monitoring qilish ma'lumotlarida nozik o'zgarishlar sifatida namoyon bo'ladi. Sensorlar bazaviy og'ishni aniqlaganda, diagnostika guruhlari jarayonni keraksiz ravishda to'xtatmasdan tuzilgan tekshiruvni boshlashlari kerak.

Masalan, podshipnik korpusi haroratining 180°F (82°C) ga yaqinlashishi yoki umumiy tebranish tezligining 0,15 dyuym/s RMS dan oshishi yangi anomaliyani ko'rsatadi. Ushbu bosqichda texniklar yuqori aniqlikdagi tebranish tahlili, termografiya va moy namunalarini olishni xavfsiz bajarishlari mumkin. Nazorat ostidagi muammolarni bartaraf etish ob'ektga zaxira qismlarni mahkamlash, qasddan uzilishlarni rejalashtirish va zarur blokirovka/yorliqlash (LOTO) protseduralarini tayyorlash imkonini beradi, shu bilan oldindan aytib bo'lmaydigan nosozlikni boshqariladigan texnik xizmat ko'rsatish hodisasiga aylantiradi.

Muvaffaqiyatsizlik chegaralari va asosiy farqlar

Uskunaning ishdan chiqishini aniq tashxislash uchun texniklar avval mexanik muhr va podshipnik yig'ilishining aniq operatsion chegaralari va funktsional talablarini tushunishlari kerak. Ular bir xil aylanadigan yig'ilishda ishlayotgan bo'lsalar-da, ularning dizayn parametrlari, ishdan chiqish chegaralari va tizimli stressga jismoniy reaktsiyalari sezilarli darajada farq qiladi.

Mexanik muhr buaniq suyuqlikni ushlab turuvchi qurilmamikroskopik oraliqlarga tayanadi, podshipnik esa og'ir mexanik kuchlarni boshqarish uchun mo'ljallangan yuk o'tkazuvchanlik komponentidir. Suyuqlik dinamikasi qayerda tugashi va strukturaviy mexanika qayerda boshlanishini aniqlash aniq dala diagnostikasining asosidir.

Mexanik muhr nimani himoya qiladi

Mexanik muhr ichki jarayon suyuqligi va tashqi atmosfera o'rtasidagi asosiy to'siq bo'lib xizmat qiladi. Uning asosiy vazifasi prujina tarangligi va gidravlik bosim yordamida bir-biriga bosilgan ikkita yuqori darajada sayqallangan muhr yuzasi - biri harakatsiz va biri aylanadigan - orqali amalga oshiriladi. Bu yuzalar to'liq qurib ketmaydi; ular moylash va sovutishni ta'minlash uchun odatda qalinligi 1 dan 3 mikrongacha bo'lgan mikroskopik suyuqlik plyonkasiga tayanadi.

Mexanik muhr bunday kichik oraliqlar bilan ishlaganligi sababli, u suyuqlik sharoitlariga juda sezgir. U atrof-muhitni xavfli kimyoviy moddalarning chiqarilishidan himoya qiladi va jarayonni atmosfera ifloslanishidan himoya qiladi. Biroq, uning samaradorligi butunlay jarayon suyuqligining ma'lum harorat, bosim va bug 'chegara parametrlari doirasida qolishiga bog'liq. Mexanik muhr ishlamay qolganda, asosiy oqibat - bu oqish, bug' bulutlari yoki ikki tomonlama muhr konfiguratsiyalarida to'siq suyuqligi bosimining pasayishi sifatida namoyon bo'ladigan o'tkazuvchanlikning yo'qolishi.

Rulman nimani qo'llab-quvvatlaydi

Podshipniklar aylanuvchi valni qo'llab-quvvatlash uchun mo'ljallangan bo'lib, radial yuklarni (valga perpendikulyar) va eksenel tortish yuklarini (valga parallel) boshqaradi. Rotorni aniq geometrik markazida ushlab turish orqali podshipniklar pervanellarning korpuslarga tegmasligini va mexanik muhr yuzalarining tekis holatda qolishini ta'minlaydi. Sanoat aylanuvchi element podshipniklari ma'lum bir L10 charchoq muddati uchun ishlab chiqilgan bo'lib, ko'pincha ideal moylash va yuk sharoitida 25 000 dan 50 000 gacha ish soatlari orasida hisoblanadi.

Muhrlardan farqli o'laroq, podshipniklar to'g'ridan-to'g'ri texnologik suyuqlikka duchor bo'lmaydi. Ularning muhiti moylash moyi yoki surtma bilan to'ldirilgan korpusdan iborat. Podshipnikning sog'lig'i yuvarlanuvchi elementlar va yo'laklar o'rtasida uzluksiz elastogidrodinamik moylash plyonkasini saqlashga bog'liq. Podshipnik ishlamay qolganda, u valni ushlab turish qobiliyatini yo'qotadi, bu esa ichki bo'shliqlar loyiha chegaralaridan tashqariga chiqib ketganda mexanik ishqalanishning kuchayishiga, tez issiqlik hosil bo'lishiga va yuqori amplituda tebranishga olib keladi.

Mexanik muhr va podshipnikning ishlamay qolish belgilari

Muhr va podshipnikning ishdan chiqishining jismoniy belgilarini farqlash uchun vizual, eshitish va issiqlik dalillarini o'zaro bog'lash talab etiladi. Komponentlar bir-biriga yaqin joylashganligi sababli, issiqlik va shovqin uskunaning korpusi orqali osongina o'tishi mumkin, bu esa alohida alomatlarni tahlil qilishni qiyinlashtiradi.

Ushbu qiyosiy matritsa dala kuzatuvlari uchun asos yaratadi. Masalan, agar texnik muhr bezida lokal harorat ko'tarilishini portlash ovozi bilan birga kuzatsa, muhr yuzalari orasidagi suyuqlik plyonkasi bug'lanib (miltillab) ketayotgan bo'lishi mumkin. Aksincha, agar issiqlik podshipnik korpusida mos keladigan gumburlash ovozi bilan to'plangan bo'lsa, podshipnikning moylash plyonkasi qulab tushgan bo'lishi mumkin, bu esa metall bilan metall o'rtasidagi aloqani boshlaydi.

Dala diagnostikasi jarayoni

Nazariy farqlarni amaliy dala diagnostikasiga aylantirish uchun tizimli tekshirish metodologiyasi talab etiladi. Diagnostika jarayoni bezovta qilmaydigan, tashqi kuzatuvlardan yuqori darajada aniq, asboblar yordamida boshqariladigan o'lchovlarga o'tishi kerak. Darhol invaziv buzib tashlashlarga o'tish muhim jismoniy dalillarni yo'q qiladi va uskunaning ishlamay qolish vaqtini uzaytiradi.

Qattiq dala diagnostikasi tebranish belgilari, issiqlik gradiyentlari va suyuqlik dinamikasini aniqlash uchun kalibrlangan asboblardan foydalanadi. Alomatlarni miqdoriy aniqlash orqali ishonchlilik guruhlari bitta flanesni murvat bilan ochishdan oldin nosozlikning kelib chiqishini yuqori darajadagi ishonch bilan aniqlashlari mumkin.

Birinchi javob tekshiruvi ketma-ketligi

Birinchi javob ketma-ketligi asosiy diagnostika vositalari bilan kuchaytirilgan sensorli kuzatuvga asoslangan. Texniklar muhr bezini, podshipnik korpusini va taglik plitasini vizual tekshirishdan boshlashlari kerak. Muhim ko'rsatkich - bu aniq oqish tezligi;sog'lom mexanik muhrKo'rinmas bug' chiqarishi mumkin, ishlamay qolgan muhr o'lchanadigan suyuqlik yo'qotilishiga olib keladi. Kuzatiladigan oqish tezligi daqiqada 60 tomchidan oshishi muhr yuzasining jiddiy darajada yomonlashishini yoki ikkilamchi O-halqasi ishdan chiqishini ko'rsatadigan standart chegara hisoblanadi.

Vizual tekshiruvdan so'ng, texniklar nasos korpusi bo'ylab harorat gradiyentini xaritalash uchun infraqizil (IR) termografiyadan foydalanishlari kerak. Sog'lom tizim jarayon suyuqligi haroratidan podshipnik korpusiga silliq issiqlik o'tishini ko'rsatadi. Muhr bezidagi o'tkir, izolyatsiyalangan issiqlik cho'qqisi ishqalanish yuzasini ko'rsatadi, itarish podshipnigi markazida joylashgan issiq nuqta esa moylash yoki ortiqcha yuklanish muammosini ko'rsatadi. Nihoyat, akustik emissiya sinovi yuqori chastotali ultratovush kuchlanish to'lqinlarini aniqlay oladi, mikroskopik podshipnikning yorilishini yoki muhr yuzining quruq ishlashini inson eshitishi anomaliyani aniqlay olishidan ancha oldin aniqlaydi.

Mexanik muhrning ishdan chiqishini o'lchash

Mexanik muhrning ishlamay qolishini izolyatsiya qilishuning tayanch tizimining holatini va muhr kamerasining dinamik holatini o'lchashni talab qiladi. API 682 muhrni tozalash rejalari (masalan, 11, 52 yoki 53-reja) bilan jihozlangan nasoslar uchun texniklar oqim tezligini, bosim farqlarini va rezervuar sathlarini tekshirishlari kerak. 53-reja to'siq suyuqligi rezervuar bosimining to'satdan pasayishi ichki muhr yuzalari ochilganligini ko'rsatadi, bu esa to'siq suyuqligining jarayon oqimiga tushishiga imkon beradi.

Bundan tashqari, muhr kamerasining ichidagi bosimni o'lchash juda muhimdir. Agar muhr kamerasidagi bosim pompalanadigan suyuqlikning bug' bosimidan pastga tushsa, suyuqlik bug'lanadi, bu esa muhr yuzalarining qurib ketishiga va parchalanishiga olib keladi. Texniklar shuningdek, qisqa qo'lda aylanish paytida (agar xavfsiz va qo'llanilishi mumkin bo'lsa) siferblat ko'rsatkichlari yordamida muhr bezi yaqinidagi radial valning og'ishini o'lchashlari kerak; 0,003 dyuymdan (0,075 mm) oshib ketadigan og'ish mexanik beqarorlik muhr yuzalarini faol ravishda yo'q qilayotganidan dalolat beradi.

Rulman yetishmasligi uchun o'lchovlar

Podshipnik diagnostikasi asosan tebranish tahlili va tribologiyaga tayanadi. Akselerometrlardan foydalangan holda, tahlilchilar ma'lum nosozlik chastotalarini aniqlash uchun tebranish spektrini aniqlaydilar. Aylanuvchi element podshipniklari o'zlarining geometriyasiga asoslangan holda turli chastotalarni hosil qiladi: tashqi shar o'tish chastotasi (BPFO), ichki shar o'tish chastotasi (BPFI), aylanuvchi shar chastotasi (BSF) va asosiy poyezd chastotasi (FTF). Ushbu hisoblangan chastotalarga mos keladigan sinxron bo'lmagan cho'qqilarning mavjudligi podshipnik yo'li yoki aylanuvchi element shikastlanishining aniq isbotini beradi.

Shu bilan birga, moy tahlili podshipnikning sog'lig'ining kimyoviy va zarrachalar tarixini taqdim etadi. Texniklar podshipnik cho'kmasidan jonli namunani olib, uni aşınma qoldiqlari va yopishqoqlikning buzilishini tahlil qilishlari kerak. ISO 4406 tozalik maqsadlariga erishish (odatda sanoat nasoslari uchun 16/14/11) juda muhimdir. Temir zarrachalari, misning to'satdan ko'tarilishi yoki moyning umumiy kislota sonining (TAN) keskin o'zgarishi podshipnik materialni faol ravishda to'kayotganini va mexanik muhrning holatidan qat'i nazar, darhol almashtirishni talab qilishini tasdiqlaydi.

Shunga o'xshash alomatlarni keltirib chiqaradigan ish sharoitlari

Ko'pgina diagnostika stsenariylarida nosozlikning asosiy sababi na mexanik muhrda, na podshipnikning o'zida yo'q. Buning o'rniga, noqulay ish sharoitlari va tizimli gidravlik muammolar bir vaqtning o'zida ikkala komponentga ham hujum qiladigan vayronkor kuchlarni keltirib chiqaradi.

Ushbu tizimli muammolar juda chalkash alomatlarni keltirib chiqaradi, ko'pincha alohida komponentlarning o'ziga xos nosozlik belgilarini taqlid qiladi. Ushbu umumiy operatsion xatolarni aniqlash juda muhim; gidravlik yoki mexanik asosiy sababni bartaraf etmasdan singan muhrni yoki yorilgan podshipnikni almashtirish tezda takroriy nosozlikni kafolatlaydi.

Kavitatsiya, so'rish ochligi, noto'g'ri joylashish va yumshoq oyoq

Gidravlik beqarorlik bir vaqtning o'zida komponentlarning ishdan chiqishining asosiy omilidir. Kavitatsiya mavjud bo'lgan sof musbat so'rish boshi (NPSHA) nasos tomonidan talab qilinadigan sof musbat so'rish boshi (NPSHr) dan pastga tushganda yuzaga keladi, bu esa bug 'pufakchalarining paydo bo'lishiga va kuchli portlashiga olib keladi. Buning oldini olish uchun standart muhandislik amaliyoti kamida 3-5 fut NPSH chegarasini talab qiladi. Kavitatsiya shag'alni pompalayotgandek tovush chiqaradigan kuchli, tasodifiy yuqori chastotali tebranishni keltirib chiqaradi; bu gidravlik zarba parchalanadi.mo'rt mexanik muhr yuzalariva bir vaqtning o'zida podshipnikning aylanuvchi elementlarini ularning yo'llariga qarshi bolg'alaydi.

Xuddi shunday, dvigatel va boshqariladigan uskuna o'rtasidagi mexanik nomuvofiqlik butun rotorga stress qo'yadi. Agar parallel nomuvofiqlik 0,005 dyuymdan (0,127 mm) oshsa, natijada hosil bo'lgan egilish momenti valni har bir aylanishda ikki marta egilishga majbur qiladi. Bu doimiy egilish mexanik muhr yuzalarini ochadi, bu jarayonning oqishiga olib keladi, shu bilan birga podshipniklarga katta sun'iy radial yuklarni yuklaydi, bu esa muddatidan oldin charchash va qizib ketishga olib keladi. Yumshoq oyoq - uskunaning asosi poydevorda tekis turmaydigan joy - o'rnatish murvatlari tortilganda bir xil buzilishlarni keltirib chiqaradi.

Moylashdagi xatolar, ifloslangan suyuqlik va qattiq moddalar

Ifloslanish va noto'g'ri moylash amaliyotlari ko'pincha komponent nuqsonlari sifatida niqoblanadi. Podshipnikni haddan tashqari moylash - bu moylash materialining haddan tashqari chayqalishiga olib keladigan keng tarqalgan texnik xato. Bu chayqalish kuchli ichki ishqalanishni keltirib chiqaradi, bu esa podshipnik korpusining haroratining 93°C (200°F) dan ancha yuqori ko'tarilishiga olib keladi. Texnik bu issiqlikni ishlamay qolgan podshipnik bilan adashtirishi mumkin, aslida esa podshipnik strukturaviy jihatdan mustahkam, ammo issiqlik jihatidan bo'g'ilib qolgan.

Muhr tomonida, ifloslangan jarayon suyuqligi aniq yuzalarga zarar yetkazadi. Agar to'xtatilgan qattiq moddalarning konsentratsiyasi muhrning dizayn parametrlaridan oshsa - ko'pincha standart bitta muhrlar uchun 300 ppm dan oshsa - zarrachalar mikroskopik suyuqlik plyonkasiga kirib boradi. Ushbu abraziv shlam uglerod yuzalarini o'yib, kuchli mahalliy issiqlik va yuqori chastotali akustik chiyillashni keltirib chiqaradi, bu esa podshipnik qafasi shovqini sifatida noto'g'ri tashxis qo'yilishi mumkin. Toza yuvish rejalarini ta'minlash (masalan, API 32 rejasi) suyuqlik ifloslanishini mexanik nosozlikdan farqlash uchun juda muhimdir.

Kuzatilgan alomatlar uchun asosiy sabab matritsasi

Ushbu bir-biriga mos keladigan alomatlarni aniqlash uchun ishonchlilik guruhlari dala kuzatuvlarini ularning eng ehtimoliy tizimli kelib chiqishiga moslashtirish uchun asosiy sabab matritsasidan foydalanadilar.

Ushbu matritsani qo'llash orqali diagnostika mutaxassisi darhol shikastlanishni ko'rib chiqmasligi mumkin. Agar muhr ham oqayotgan bo'lsa, ham podshipnik 2X aylanish tezligida tebranayotgan bo'lsa, matritsa ikkala komponentning bir vaqtning o'zida, mustaqil ravishda ishdan chiqishini emas, balki noto'g'ri hizalanishni aniq ko'rsatadi.

Ta'mirlash, almashtirish va to'xtatish bo'yicha qarorlar

Diagnostika jarayonining yakuniy maqsadi uskunaning ishlashi bo'yicha xabardor va iqtisodiy jihatdan asoslangan qaror qabul qilishdir. Ma'lumotlar to'plangandan va asosiy sabab aniqlangandan so'ng, zavod rahbariyati onlayn ta'mirlashga urinish, qisqa muddatli almashtirishni rejalashtirish yoki halokatli nosozlikning oldini olish uchun darhol E-stopni amalga oshirish to'g'risida qaror qabul qilishi kerak.

Ushbu to'xtatish qarorlari belgilangan sanoat standartlari, atrof-muhit qoidalari va uskunalarni yo'q qilishning moliyaviy oqibatlari bilan tartibga solinadi. Texnik xizmat ko'rsatish aralashuvlaridagi noaniqlikni bartaraf etish uchun aniq chegaralar belgilanishi kerak.

Mexanik muhrni almashtirish qachon oqlanadi

Mexanik muhrni almashtirishasosiy funktsiyasi - saqlash - qaytarib bo'lmaydigan darajada buzilgan va tozalash rejalari yoki ish parametrlarini sozlash orqali tuzatib bo'lmaydigan hollarda oqlanadi. Xavfli yoki uchuvchan organik birikmalar (VOC) bilan ishlaydigan nasoslar uchun atrof-muhit qoidalari va API 682 standartlari qat'iy oqish chegaralarini belgilaydi. Agar VOC chiqindilari mahalliy tartibga solish chegaralaridan oshib ketsa (ko'pincha soatiga <5,6 gramm yoki ppm hidlovchi vositalar orqali o'lchanadi), muvofiqlikni ta'minlash uchun muhr darhol almashtirilishi kerak.

Atrof-muhit talablariga javob berishdan tashqari, muhr yuzalariga jismoniy shikastlanish almashtirishni oqlaydi. Agar demontaj yoki ichki tekshiruv natijasida pufakchalar paydo bo'lgan uglerod yuzalari, chuqur konsentrik oluklar yoki issiqlik bilan tekshirilgan kremniy karbidi aniqlansa, muhrni qutqarib bo'lmaydi. Singan yuzalari bo'lgan muhrni ishga tushirishga urinish nafaqat mahsulotning katta yo'qotilishiga olib keladi, balki nasos valining gilzasiga ham zarar yetkazishi mumkin, bu esa standart 2000 dollarlik muhrni almashtirishni 15000 dollarlik val va rotorni ta'mirlashga aylantiradi.

Rulmanlarni almashtirish oqlanganida

Vibratsiya belgilari sirt osti charchoqining rivojlanganligini ko'rsatganda yoki moylash tahlili metallning jiddiy aşınmasını tasdiqlaganida, podshipnikni almashtirish qat'iy oqlanadi. ISO 10816-3 kabi sanoat standartlari ob'ektiv chegaralarni ta'minlaydi. Agar qattiq o'rnatilgan sanoat nasosi C zonasiga yoki D zonasiga kirsa — odatda 0,28 dyuym/s RMS (7,1 mm/s) dan oshadigan umumiy tebranish bilan tavsiflanadi — podshipnik juda yomonlashadi va butun mashina uchun xavf tug'diradi.

Bundan tashqari, agar moy tahlili zarrachalar miqdorining to'satdan ko'tarilishini, masalan, oylik namunalar orasida temir yoki mis miqdorining >10 ppm ga ko'payishini aniqlasa, podshipnik qafasi yoki yo'lakchasi faol ravishda parchalanmoqda. Bu bosqichda yangi moy qo'shish befoyda. Rolling elementlari to'liq qulflanmasdan oldin podshipnikni almashtirish kerak, bu esa valning siljishiga yoki motorning haddan tashqari yuklanishiga va ishdan chiqishiga olib keladi.

To'xtatish-yugurish harakatlari uchun qarorlar daraxti

Smena va xodimlar o'rtasidagi javoblarni standartlashtirish uchun muassasalar to'xtash-ishga tushirish harakatlari uchun qat'iy qarorlar daraxtini joriy etishlari kerak. Agar mashinada to'satdan tebranish signal chegarasidan oshib ketsa va podshipnik korpusining harorati daqiqasiga 2°F (1°C) dan tezroq ko'tarilsa, operator favqulodda to'xtashni amalga oshirishi kerak. Bu tez ko'tarilish podshipnikning yaqinlashib kelayotgan siqilishini yoki katta muhr portlashini ko'rsatadi.

Agar alomatlar barqaror bo'lsa, lekin spetsifikatsiyadan tashqarida bo'lsa — masalan, mexanik muhrdan daqiqasiga 30 tomchi xavfli bo'lmagan suv oqib chiqsa va podshipnik tebranishi "ogohlantirish" zonasida tursa (masalan, 0,18 dyuym/s RMS) — uskunalar doimiy monitoring ostida ishlay olishi mumkin. Ushbu stsenariyda qaror daraxti 72 soat ichida rejalashtirilgan texnik xizmat ko'rsatish uzilishi jadvalini belgilaydi. Ushbu tuzilgan yondashuv qimmatbaho kapital uskunalarni himoya qilish majburiyatini ishlab chiqarishning uzluksiz ishlashini ta'minlashning tijorat zarurati bilan muvozanatlashtiradi.

Asosiy xulosalar

• Tashxisni oqish, podshipnik haroratining ko'tarilishi, tebranishning o'zgarishi, moyning ifloslanishi yoki valning ishdan chiqishi kabi birinchi g'ayritabiiy dalillarni aniqlash orqali boshlang.
• Nazorat ostidagi muammolarni bartaraf etish uchun erta ogohlantirish chegaralari sifatida podshipnik korpusining harorati 180°F (82°C) ga yaqin va tebranish tezligi 0,15 dyuym/s RMS dan yuqori bo'lishi kerak.
• Milning chiqib ketishini tekshiring, chunki taxminan 0,002 dyuym (0,05 mm) dan tashqariga harakatlanish mexanik muhr yuzalari va dinamik O-halqalariga zarar etkazishi mumkin.
• Mexanik muhr oqib ketganda moylash materialining holatini tekshiring, chunki jarayon suyuqligining ifloslanishi moyning yopishqoqligini tezda pasaytirishi va podshipniklarni yo'q qilishi mumkin.
• Muhr yoki podshipnik nosozlikning boshlang'ich sababi ekanligini tasdiqlamaguningizcha, faqat ko'zga ko'rinadigan shikastlangan komponentni almashtirishdan saqlaning.
• Takroriy ta'mirlash va rejalashtirilmagan ishlamay qolishlarning oldini olish uchun tebranish tahlili, termografiya, moy namunalarini olish va muhrni vizual tekshirishdan birgalikda foydalaning.

Tez-tez so'raladigan savollar

Nasos muammosi mexanik muhrdan yoki podshipnikdan boshlanganligini qanday bilsam bo'ladi?

Birinchi o'lchanadigan o'zgarishni qidiring: muhr oqishi, moyning ifloslanishi, tebranish tendentsiyasi, valning ishdan chiqishi yoki podshipnik harorati. Podshipnikning bo'shashishi ko'pincha valning harakatlanishiga olib keladi, bu esa muhr yuzalariga zarar yetkazadi, muhr oqishi esa moylashni ifloslantirishi va podshipniklarni tezda yo'q qilishi mumkin.

Qaysi podshipnik harorati muammolarni bartaraf etishga olib kelishi kerak?

Podshipnik korpusining harorati 180°F (82°C) ga yaqinlashishi ogohlantirish belgisidir. Bu har doim ham darhol o'chirishni talab qilmaydi, lekin termografiya, tebranish tahlili, moylash tekshiruvi va ish sharoitlarini ko'rib chiqish kabi nazorat ostidagi tekshiruvlarni boshlashi kerak.

Mexanik muhrning ishlamay qolishi rulmanning ishdan chiqishiga olib kelishi mumkinmi?

Ha. Agar jarayon suyuqligi podshipnik korpusiga oqib tushsa yoki moylovchi moddani yuvib yuborsa, moyning yopishqoqligi va tozaligi tezda pasayishi mumkin. Korroziv yoki abraziv suyuqliklar aşınmayı tezlashtirishi va podshipnikning haddan tashqari qizib ketishiga yoki siqilishiga olib kelishi mumkin.

Podshipnikning ishdan chiqishi mexanik muhrga zarar yetkazishi mumkinmi?

Ha. Eskirgan yoki bo'shashgan podshipniklar valning haddan tashqari og'ishiga va chiqib ketishiga olib keladi. Agar harakat zich muhr bardoshliligidan oshsa, ko'pincha 0,002 dyuym (0,05 mm) atrofida bo'lsa, muhr yuzalari yorilib ketishi, ajralishi yoki oqishi mumkin.

Qaysi tebranish darajasi paydo bo'layotgan muammoni ko'rsatadi?

Umumiy tebranish tezligining taxminan 0,15 dyuym/s RMS dan yuqori siljishi erta ogohlantirish sifatida qaralishi kerak. Muvozanatsizlik, noto'g'ri hizalanish, bo'shashish, podshipnik nuqsonlari va muhr bilan bog'liq beqarorlikni ajratish uchun yuqori aniqlikdagi tebranish tahlilidan foydalaning.